Descripción

REMOLQUE VOLTEO 24M

1. DISEÑO: CAJA RECTANGULAR CON CHASIS INDEPENDIENTE, DESCARGA TRASERA , DOS EJES CON SUSPENSION NEUMATICA ,VOLTEO CON CILINDRO HIDRAULICO TELESCOPICO.

2. DIMENSIONES: LONGITUD:SEGÚN CAPACIDAD, ANCHO:8FT, ALTURA:125”, DE ACUERDO A CAPACIDAD Y REGLAMENTACION DE TRANSITO, Y DISEÑO DE FABRICACION.

3. CAPACIDAD: 24 Mts.3

4. FABRICACION-CHASIS:

• VIGA ESTRUCTURAL TIPO “I” CON PLACA DE ¼” DE ESPESOR PARA ALMA Y SOLERA DE ¾” x 6” PARA PATIN, A TODO LO LARGO CON REFUERZOS EXTERIORES Y EN BASES PARA SUSPENSION, TODO EN ACERO TIPO A-36

• PUENTES ESTRUCTURALES PARA CHASIS EN PLACA DE ¼” PARA ALMA Y SOLERA DE ¾” PARA PATIN EN ACERO TIPO A-36

• ACOPLADOR 5ta RUEDA EN PLACA DE ½” DE ESPESOR TIPO A-36, CON KING-PIN MARCA:HOLLAND

5.- FABRICACION CAJA-VOLTEO:

• BAJO ESTRUCTURA; FORMADO D EN CANAL TRANSVERSAL DE 3” (CARGADORES), Y CANAL LONGITUDINAL DE 8”, REFORZADOS EN CADA UNION EN PLACA DE 3/16” DE ESPESOR.

• PAREDES LATERALES Y FRONTAL EN LAMINA DE ACERO CAL-10 TIPO A-36, TOTALMENTE SOLDADO CON REFUERZOS TROQUELADOS DISTRIBUIDOS DE CAL-12

• REFUERZOS ESTRUCTURALES DE PAREDES EN LAMINA NEGRA CALIBRE-12

• PUERTA TRASERA EN PLACA 3/16”, CON REFUERZOS EN CANAL DE 6” DE LAMINA TROQUELADA.

• MARCO SUPERIOR DE REFUERZO EN PLACA DE 3/16” TIPO A-36

• PISO EN PLACA DE 3/16” DE ESPESOR COMPLETO TIPO A-36, CON 2” DE RADIO EN LAS ESQUINAS.

• SOLDADO TOTALMENTE CON PROCESO MIG, CON REFUERZOS VERTICALES Y HORIZONTALES, CON RIELES LATERALES EN 45 GRADOS DE INCLINACION PARA DESALOJO DE MATERIAL EN YARDA Y NO EN CAMINO.

• CAJA DE CILINDRO “DOG-HOUSE” FABRICADO EN PLACA DE ¼” DE ESPESOR TIPO A-36, CON BUJE Y PASADOR PARA ALOJAR CILINDRO HIDRAULICO ASI COMO GRASERAS.

• BASE SOPORTE INFERIOR PARA CILINDRO HIDRAULICO EN PLACA DE ¾” CON BUJES METALICOS, GRASERAS Y SEGUROS PARA ALOJAR CILINDRO HIDRAULICO EN PARTE BAJA.

• BISAGRAS Y PASADOR PARA CAJA DE VOLTEO EN BARRA DE ALTA RESISTENCIA EN 3” DE DIAMETRO CON BUJES METALICOS, REFUERZOS Y GRASERAS.

6.- RUEDAS: DE ACERO EN 24.5 X 8.25 (8 PZAS) , TIPO BUDD UNI-MOLD ( INCLUIDAS)

7.- LLANTAS: DEL TIPO PARA REMOLQUE EN 11R-24.5 (8 PZAS) DE 16 LONAS RADIALES. ( INCLUIDAS)

8.- PORTALLANTA DE REFACCION: TIPO CANASTILLA Y UBICADO EN PARTE BAJA DE CAJA, JUNTO A PATINES, CON CAPACIDAD DE (1) LLANTAS DE REFACCION.

9.- ESCALERA: LATERAL TIPO TUBULAR, UBICADA EN PARTE FRONTAL DE CAJA.

10.- SISTEMA HIDRAULICO:

• CILINDRO HIDRAULICO TELESCOPICO DE ACCION SENCILLA, MARCA;CUSTOM HOIST

• LA BASE METALICA PARA CILINDRO HIDRAULICO TELESCOPICO SE ENCUENTRA SOLDADO Y REFORZADO DIRECTAMENTE A CHASIS-BASTIDORES DE REMOLQUE.

• DEPOSITO METALICO PARA ACEITE HIDRAULICO, FABRICADO EN LAMINA DE ACERO CAL-10, TIPO A-36, EQUIPADO CON TAPO-CEDAZO-RESPIRACION Y NIVEL TERMOMETRO, ASI COMO TOMA DE SUCCION Y RETORNO, CON CAPACIDAD DE 200 LTS., PARA SER INSTALADO EN UNIDAD TRACTOCAMION (INCLUIDO)

• CONECTOR TIPO RAPIDO “QUICK-COUPLING” PARA MANGUERA PRINCIPAL DE CILINDRO HIDRAULICO-BOMBA HIDRAULICA

• FILTRO HIDRAULICO CON BASE Y ELEMENTO, PARA SUCCION Y DESCARGA

• MANGUERAS, CONEXIONES Y ADAPTADORES HIDRAULICOS DE ALTA PRESION, CON FACTOR DE SEGURIDAD DE 4:1

11.- DEFENSA:FABRICACION METALICA-TUBULAR, TIPO ESTRIBO COMPLETA CON TOPES DE HULE EMPOTRADOS, LUCES DE TRANSITO Y PROTECCION DE LAS MISMAS.

12.- LODERAS: (2) PZAS DE HULE.

13.- SUSPENSION: (2) SUSPENSIONES TIPO NEUMATICA MARCA:WATSON CON CAPACIDAD DE 30000 LBS POR CADA UNA.

14.- EJES: (2) DOS EJES COMPLETOS MARCA:WATSON DE 30000 LBS. DE CAPACIDAD C/U., TIPO TUBULAR CON FRENOS DE AIRE DE 16.5x7, TAMBORES, MASAS, BALEROS, RETENES, BIRLOS, TUERCAS,ETC., ASI COMO FRENOS DE DOBLE DIAFRAGMA

15.- SIST.FRENOS DE AIRE:COMPUESTO POR DEPOSITO DE AIRE, VALVULAS, LINEAS, CONEXIÓN DEL SISTEMA Y CONEXIÓN A TRACTOR.

16.- PATINES: (1) JUEGO MARCA:HOLLAND Y/O EQUIVALENTE DEL TIPO MECANICO DE 2 VELOCIDADES CON TIRANTES DE REFUERZO.

17.- ACCESORIOS:

• CONECTOR TIPO RAPIDO DE 7 VIAS PARA LUCES DE TRANSITO.

• LUCES TRASERAS Y LATERALES TIPO REGLAMENTARIAS POR SCT Y DOT.TIPO “TRUCKLITE” , TODOS DEL TIPO MONTAJE SOBRE HULE.

• CABLEADO, PROTECCION DE CABLEADO Y ABRAZADERA REGLAMENTARIAS.

• ENGOMADOS REFLEJANTE EN COLOR ROJO-BLANCO, LATERAL Y TRASERO.

18.--ACABADO: APLICACIÓN DE PRIMARIO ANTICORROSIVO EXTERIOR E INTERIOR ASI
COMO ESMALTE ACRILICO EXTERIOR EN LA MARCA:DUPONT-CENTARI EN UN TONO.

19.- COMPONENTES INCLUIDOS:
• BOMBA HIDRAULICA DE ACOPLAMIENTO DIRECTO, MARCA;COMMERCIAL, INCLUYENDO CONTROL NEUMATICO PARA VALVULA CON CONTROL EN CONSOLA DE CABINA DE UNIDAD.

• TOMA DE FUERZA, MARCA: CHELSEA DE ACOPLAMIENTO DIRECTO Y ACCIONAMIENTO NEUMATICO CON CONTROL EN CABINA DE UNIDAD

• SISTEMA NEUMATICO PARA ABRIIR-CERRAR PUERTA TRASERA DE VOLTEO CON CONTROL EN CONSOLA DE CABINA DE UNIDAD



REMOLQUE VOLTEO 30M

1. DISEÑO: CAJA RECTANGULAR CON CHASIS INDEPENDIENTE, DESCARGA TRASERA , TRES EJES CON SUSPENSION NEUMATICA ,VOLTEO CON CILINDRO HIDRAULICO TELESCOPICO.

2. DIMENSIONES: LONGITUD:30FT, ANCHO:8FT, ALTURA:125”, DE ACUERDO A CAPACIDAD Y REGLAMENTACION DE TRANSITO, Y DISEÑO DE FABRICACION.

3. CAPACIDAD: 30 Mts.3

4. FABRICACION-CHASIS:

• VIGA ESTRUCTURAL TIPO “I” CON PLACA DE ¼” DE ESPESOR PARA ALMA Y SOLERA DE ¾” x 6” PARA PATIN, A TODO LO LARGO CON REFUERZOS EXTERIORES Y EN BASES PARA SUSPENSION, TODO EN ACERO TIPO A-36

• PUENTES ESTRUCTURALES PARA CHASIS EN PLACA DE ¼” PARA ALMA Y SOLERA DE ¾” PARA PATIN EN ACERO TIPO A-36

• ACOPLADOR 5ta RUEDA EN PLACA DE ½” DE ESPESOR TIPO A-36, CON KING-PIN MARCA:HOLLAND

5.- FABRICACION CAJA-VOLTEO:

• BAJO ESTRUCTURA; FORMADO D EN CANAL TRANSVERSAL DE 3” (CARGADORES), Y CANAL LONGITUDINAL DE 8”, REFORZADOS EN CADA UNION EN PLACA DE 3/16” DE ESPESOR.

• PAREDES LATERALES Y FRONTAL EN LAMINA DE ACERO placa 3/16" TIPO A-36, TOTALMENTE SOLDADO CON REFUERZOS TROQUELADOS DISTRIBUIDOS DE CAL-12

• REFUERZOS ESTRUCTURALES DE PAREDES EN LAMINA NEGRA CALIBRE-12

• PUERTA TRASERA EN PLACA 3/16”, CON REFUERZOS EN CANAL DE 6” DE LAMINA TROQUELADA.

• MARCO SUPERIOR DE REFUERZO EN PLACA DE 3/16” TIPO A-36

• PISO EN PLACA DE 1/4"” DE ESPESOR COMPLETO TIPO A-36, CON 2” DE RADIO EN LAS ESQUINAS.

• SOLDADO TOTALMENTE CON PROCESO MIG, CON REFUERZOS VERTICALES Y HORIZONTALES, CON RIELES LATERALES EN 45 GRADOS DE INCLINACION PARA DESALOJO DE MATERIAL EN YARDA Y NO EN CAMINO.

• CAJA DE CILINDRO “DOG-HOUSE” FABRICADO EN PLACA DE ¼” DE ESPESOR TIPO A-36, CON BUJE Y PASADOR PARA ALOJAR CILINDRO HIDRAULICO ASI COMO GRASERAS.

• BASE SOPORTE INFERIOR PARA CILINDRO HIDRAULICO EN PLACA DE ¾” CON BUJES METALICOS, GRASERAS Y SEGUROS PARA ALOJAR CILINDRO HIDRAULICO EN PARTE BAJA.

• BISAGRAS Y PASADOR PARA CAJA DE VOLTEO EN BARRA DE ALTA RESISTENCIA EN 3” DE DIAMETRO CON BUJES METALICOS, REFUERZOS Y GRASERAS.

6.- RUEDAS: DE ACERO EN 24.5 X 8.25 (12 PZAS) , TIPO BUDD UNI-MOLD (INCLUIDAS)

7.- LLANTAS: DEL TIPO PARA REMOLQUE EN 11R-24.5 (12 PZAS) DE 16 LONAS RADIALES. (INCLUIDAS)

8.- PORTALLANTA DE REFACCION: TIPO CANASTILLA Y UBICADO EN PARTE BAJA DE CAJA, JUNTO A PATINES,
CON CAPACIDAD DE (1) LLANTAS DE REFACCION.

9.- ESCALERA: LATERAL TIPO TUBULAR, UBICADA EN PARTE FRONTAL DE CAJA.

10.- SISTEMA HIDRAULICO:

• CILINDRO HIDRAULICO TELESCOPICO DE ACCION SENCILLA, MARCA;CUSTOM HOIST Y/O PARKER

• LA BASE METALICA PARA CILINDRO HIDRAULICO TELESCOPICO SE ENCUENTRA SOLDADO Y REFORZADO DIRECTAMENTE A CHASIS-BASTIDORES DE REMOLQUE.

• CONECTOR TIPO RAPIDO “QUICK-COUPLING” PARA MANGUERA PRINCIPAL DE CILINDRO HIDRAULICO-BOMBA HIDRAULICA

• MANGUERAS, CONEXIONES Y ADAPTADORES HIDRAULICOS DE ALTA PRESION, CON FACTOR DE SEGURIDAD DE 4:1

11.- DEFENSA:FABRICACION METALICA-TUBULAR, TIPO ESTRIBO COMPLETA CON TOPES DE HULE EMPOTRADOS, LUCES DE TRANSITO Y PROTECCION DE LAS MISMAS.

12.- LODERAS: (2) PZAS DE HULE.

13.- SUSPENSION: (3) SUSPENSIONES TIPO NEUMATICA CON CAPACIDAD DE 30000 LBS POR CADA UNA, INCLUYENDO EN UNA DE LAS SUSPENSIONES EL TIPO RETRACTIL-LEVANTE DE EJE CON KIT DE CONTROL PARA LEVANTE DE SUSPENSION DEL EJE FRONTAL

14.- EJES: (3) TRES EJES COMPLETOS DE 30000 LBS. DE CAPACIDAD C/U., TIPO TUBULAR CON FRENOS DE AIRE DE 16.5x7, TAMBORES, MASAS, BALEROS, RETENES, BIRLOS, TUERCAS,ETC., ASI COMO FRENOS DE DOBLE DIAFRAGMA

15.- SIST.FRENOS DE AIRE:COMPUESTO POR DEPOSITO DE AIRE, VALVULAS, LINEAS, CONEXIÓN DEL SISTEMA Y CONEXIÓN A TRACTOR.

16.- PATINES: (2) JUEGO MARCA:HOLLAND Y/O EQUIVALENTE DEL TIPO MECANICO DE 2 VELOCIDADES CON TIRANTES DE REFUERZO.

17.- ACCESORIOS:

• CONECTOR TIPO RAPIDO DE 7 VIAS PARA LUCES DE TRANSITO.

• LUCES TRASERAS Y LATERALES TIPO REGLAMENTARIAS POR SCT Y DOT.TIPO “TRUCKLITE” , TODOS DEL TIPO MONTAJE SOBRE HULE.

• CABLEADO, PROTECCION DE CABLEADO Y ABRAZADERA REGLAMENTARIAS.

• ENGOMADOS REFLEJANTE EN COLOR ROJO-BLANCO, LATERAL Y TRASERO.

18.--ACABADO: APLICACIÓN DE PRIMARIO ANTICORROSIVO EXTERIOR E INTERIOR ASI
COMO ESMALTE ACRILICO EXTERIOR EN UN TONO.